В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
«Восточная Стивидорная Компания» (морской контейнерный терминал ВСК, входит в группу Global Ports) планирует приобрести девять специализированных козловых контейнерных кранов у корпорации ZPMC, следует из сообщения группы. Краны имеют грузоподъемность под спредером 50 тонн.
В рамках договора, заключенного сторонами, ZPMC поставит ВСК четыре перегружателя на рельсовом ходу (RMG) — два складских и два для железнодорожного фронта — летом 2022 года. Срок поставки — до конца 2023 года.
Кроме того, компании заключили соглашение, в рамках которого ZPMC изготовит для терминала еще два крана RMG и три RTG — на пневматическом ходу. Поставка на терминал запланирована на первый квартал 2024 года.
Как пишет ТАСС, текущий парк козловых контейнерных перегружателей ВСК включает десять RMG и пять RTG различных производителей. С поступлением техники в 2023-2024 годах парк расширится вдвое.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.