В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Сахалинская область совместно с группой компаний «Дело» планирует развитие двух портов — Холмского и Корсаковского, Корсаковский будут углублять. Об этом сообщил губернатор региона Валерий Лимаренко в интервью каналу «Россия 24» на Восточном экономическом форуме.
«Компания «Дело», они сейчас заходят в «Сахалинское морское пароходство» и они будут развивать и Холсмкий, и Корсаковский порты. Корсаковский порт — это ключ к развитию Сахалина. Мы сейчас завершаем его проектирование, модернизацию, мы будем углублять порт, будем модернизировать гидросооружения с тем, чтобы это был порт убежище», — сказал Валерий Лимаренко.
Он добавил, что в ближайшем будущем Корсаковский порт станет одним из главных портов на Северном морском пути.
Группа компаний «Дело» намерена участвовать в развитии портовой инфраструктуры региона. Компания уже завершила сделку по приобретению Сахалинского морского пароходства, уточнили ТАСС в областном правительстве.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.