Индия планирует участвовать в развитии Северного морского пути.
В Санкт-Петербурге на верфи «Эмпериум» продолжается постройка следующей партии электросудов для Москвы, в количестве четырёх единиц. По данным контакт-центра «Московский транспорт», на них заканчиваются монтажные работы и в ближайшее время суда будут отправлены в столицу на сухогрузном теплоходе.
Мы планируем, что первые восемь судов начнут тестирования с закрытой группой уже в этом году. И рассчитываем, что к запуску речной навигации 2023 года первый маршрут, состоящий из восьми судов, будет готов для того, чтобы уже работать с пассажирами. Это самые современные в мире электрические суда, созданные для городского транспорта. В будущем суда смогут стать будут беспилотными, это уже заложено в их конструктив, — отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы Максим Ликсутов.
Как отмечает контакт-центр, первые четыре судна уже находятся в Москве на финальной отделке. После проведения необходимого объёма испытаний суда будут допущены для регулярных перевозок с пассажирами.
Индия планирует участвовать в развитии Северного морского пути.
Для судостроения это не только крупный серийный заказ, но и проверка: получится ли связать верфь, батареи, зарядную инфраструктуру и зимнюю эксплуатацию в одну промышленную систему.
Переход на отечественную систему автоматизированного проектирования идет в соответствии с утвержденными сроками.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуск облигаций серии 005Р-37 по закрытой подписке в пользу Минфина России.