Сегодня в «Лотосе» зарегистрированы 15 резидентов, а общий объём инвестиций составляет более 25 млрд рублей.
Импорт контейнеров через Владивостокский морской торговый порт за последние три месяца вырос в 1,5 раза, а на смену ушедшим операторам пришли азиатские компании. Об этом ТАСС сообщили во вторник в пресс-службе ВМТП.
Конечно, нагрузка на все порты региона и сопутствующую инфраструктуру увеличивается. К примеру, только за последние три месяца импорт контейнеров через Владивостокский морской торговый порт вырос в 1,5 раза, до 28 тысяч TEU в месяц. Но несмотря на кратный рост, порт работает в штатном режиме, 24 часа в сутки, семь дней в неделю и уверенно справляется с возросшей нагрузкой, — сообщили в пресс-службе.
Там добавили, что, согласно оценке специалистов компании, рынок морских грузоперевозок, логистические схемы и контейнерные маршруты сейчас меняются. Наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России. «Взамен ушедшим контейнерным линиям пришли новые из стран АТР, это HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group и OVR Shipping Co и другие», — добавил представитель компании.
Сегодня в «Лотосе» зарегистрированы 15 резидентов, а общий объём инвестиций составляет более 25 млрд рублей.
Ввод объектов в эксплуатацию планируется в конце 2027 года.
22,7 млн тонн составил экспорт минеральных удобрений за 6 месяцев 2025 года. Самыми перспективными направлениями остаются страны Южной Америки, Африка, Южная Азия, Индия.
Всего же за 6 месяцев текущего года было сформировано 278 составов отправительских маршрутов.