Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Пресс-служба ГК «Доброфлот» сообщила, что корабелы Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (входит в группу компаний) спустили на воду первый из двух мотоботов проекта БПТ02. Спуск состоялся в конце декабря 2020 года, но о том, что событие прошло, стало известно только сейчас.
В настоящее время идет подготовка к ходовым испытаниям мотобота. В ближайшей перспективе на воду спустят и второй мотобот проекта БПТ02.
За всю историю ЛРСЗ было построено порядка 70 аналогичных судов для разных предприятий и структур. «Доброфлот» впервые выступил в роли заказчика на подобные мотоботы. Оба судна после передачи будут работать с плавзаводом «Капитан Ефремов»: принимать рыбу из ставных неводов и транспортировать в трюме улов, а также при необходимости орудия лова и другие грузы.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.