В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Современные мощности для перевалки зерна создаются в районе станции Гайдамак во Владивостоке. Это будет специализированная портовая инфраструктура, аналогов которой в настоящее время нет в Приморье.
По данным портала РЖД Партнер, терминал с использованием элеваторов сможет обеспечивать перевалку более 400 тыс. т зерна в год. Большая его часть будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сейчас зерновые грузы через приморские порты везутся главным образом в контейнерах. За 6 месяцев текущего года в адрес морских терминалов региона было отправлено почти 149 тыс. т зерна. При этом перевалка через Владивостокский узел составила почти 60 тыс. т.
В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
За первый полный год работы под управлением JBS терминал обработал почти 390 000 TEU
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.
Развитие трансграничной железнодорожной инфраструктуры является частью долгосрочной стратегии по раскрытию транзитного потенциала страны.