«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Современные мощности для перевалки зерна создаются в районе станции Гайдамак во Владивостоке. Это будет специализированная портовая инфраструктура, аналогов которой в настоящее время нет в Приморье.
По данным портала РЖД Партнер, терминал с использованием элеваторов сможет обеспечивать перевалку более 400 тыс. т зерна в год. Большая его часть будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сейчас зерновые грузы через приморские порты везутся главным образом в контейнерах. За 6 месяцев текущего года в адрес морских терминалов региона было отправлено почти 149 тыс. т зерна. При этом перевалка через Владивостокский узел составила почти 60 тыс. т.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.