За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
Государственная транспортная лизинговая компания приняла в Самаре скоростное судно на подводных крыльях «Валдай», которое будет использоваться для пассажирских перевозок и речных прогулок по Волге. В ближайшее время «Валдай 45Р» будет передан лизингополучателю.
Это второе в серии из четырех судов, которые строятся в рамках программы с государственным финансированием на судостроительном комплексе ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева.
Разработанные и построенные ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева СПК «Валдай 45Р» предназначены для перевозки пассажиров на реках в светлое время суток.
| Основные характеристики СПК проекта «Валдай 45Р»: | |
| Длина | 21,3 м |
| Ширина | 5,2 м |
| Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях | 6,3 м |
| Водоизмещение | 21,4 т |
| Осадка | 1,1 м |
| Пассажировместимость | 45 чел. |
| Скорость | 36 узл. |
| Экипаж | 2 чел |
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Судно может эксплуатироваться в Омане.