За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялось заседание межведомственной рабочей группы по координации работ и контролю за реализацией инвестиционного проекта глубокой модернизации предприятия, а также церемония по заливке бетоном буронабивной сваи в основании основного объекта модернизации – блока корпусных цехов.
В заседании и церемонии приняли участие член Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Владимир Поспелов, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захарий Джиоев, заместитель начальника департамента Аппарата Совета Безопасности РФ Юрий Савченко, министр экономического развития и промышленности Республики Карелия Олег Ермолаев, представители проектанта АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» и генерального подрядчика ППК «Военно-строительная компания», директор ОССЗ Владимир Майзус, а также представители федеральных, республиканских и муниципальных организаций и ведомств.
Проект глубокой модернизации ОССЗ предполагает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации производственных процессов. Проектом предусмотрено увеличение производительности труда не менее чем в 2 раза и рост мощностей с 3 до 10 ежегодно строящихся судов. В рамках проекта запланировано строительство новых объектов (блок корпусных цехов, контрольно-пропускной пункт, центр обработки данных, станция газификации, очистные сооружения) и реконструкция существующего стапеля.
Цифровизация производства на ОССЗ — одна из ключевых составляющих проекта модернизации. В частности, здесь предстоит внедрить интегрированную информационную систему цифрового производства, которая должна обеспечивать цифровое управление предприятием в целом и эффективную работу его основных производственных мощностей с использованием современных управленческих и информационных технологий, адаптированных для судостроения.
Проект разработан Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом совместно с АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Работы по проектированию профинансированы ФГУП «Росморпорт».
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Судно может эксплуатироваться в Омане.