Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
Электрический катамаран Ecocruiser, который строился специально для Енисея, успешно спущен на воду. Его ходовые испытания завершат до конца июля 2022 года. Планируется, что к сентябрю судно прибудет в Красноярск.
Электрический катамаран Ecocruiser — первый прогулочный теплоход из серии экофлота – построили на верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области. В числе его преимуществ – отсутствие шума двигателей, экологичность, безопасность.
Двухпалубный катамаран «ЭкоходЪ» рассчитан на 130 пассажиров. На главной палубе расположен основной салон на 114 посадочных мест. В носовой части находится салон повышенной комфортности на 16 мест. На борту — бар, туалеты, зарядки для телефонов. Утепление корпуса судна и системы обогрева позволяют сохранять в салоне температуру +20o С, при температуре воздуха за бортом от -5o до 0oС.
Уверена, что это судно в целом станет локомотивом в развитии туристического флота и сопутствующей необходимой инфраструктуры в крае — рассказывает заместитель руководителя Администрации Губернатора края Юлия Верхушина — например, в этом году с помощью большой поддержки регионального министерства транспорта ввели в эксплуатацию причал в городе Дивногорске. И теперь можно причалить прямо к набережной. В этом году новая береговая инфраструктура появится в Торговом порту Дивногорска, в Галанино Казачинского района, в Туруханском районе. В Красноярске откроется целый центр водо-моторного спорта. Река начинает наполняться жизнью.
Развитие речного туризма в Красноярском крае в качестве приоритета обозначил Губернатор Александр Усс. В планах построить и запустить 6 таких судов, которые будут курсировать по маршрутам реки Енисея и, возможно, Красноярского моря. Электрокатамараны строят по заказу компании «ВодоходЪ».
Стоимость строительства танкера в Китае ниже от 3% до 9% в зависимости от размера судна от цен корейских предприятий.
В прошлом месяце компания Harland & Wolff перешла под внешнее управление.
После проведенной проверки контракт с прежней подрядной организацией расторгнут в одностороннем порядке.
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.