Все новшества направлены на улучшение условий труда экипажа.
250 судоремонтников необходимо для судоремонтных комплексов на Камчатке. Об этом в отчёте об итогах работы правительства Камчатского края за 2021 год перед законодательной властью заявил губернатора региона Владимир Солодов.
Важнейшим инвестиционным проектом в области судоходства, логистики является возрождение судоремонта, который в советское время был одной из визитных карточек Камчатского края. Сегодня реальность этого проекта подтверждается проектом группы компаний «НОРЕБО», которая создаёт судоремонтный комплекс на площадках АО «ПСРЗ» и АО «Судоремсервис». Ежегодный объем ремонта и технического обслуживания в этом кластере составит более 60 морских судов разного класса. Всего планируется создать 250 новых высокопроизводительных рабочих мест, — отметил Владимир Солодов.
Морской порт Петропавловска-Камчатского – единственный в Камчатском крае межрегионального значения, который включает в себя как основные терминалы краевой столицы и 14 портопунктов западного и восточного побережий полуострова.
«Планируется строительство новых складских помещений, реконструкция существующих причалов и углубление дна у причальной стенки. Создание новой инфраструктуры позволит увеличить ежегодный грузооборот до восьми миллионов тонн и создать около трёх тысяч новых рабочих мест.
Целый ряд проектов будет завершен в 2022 году, в том числе реконструкции и расширению причальных сооружений терминалом “Сероглазка”», — дополнил губернатор Камчатского края.
Все новшества направлены на улучшение условий труда экипажа.
В минувший понедельник паром вернулся на линию «Усть-Луга – Балтийск».
Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
На уровне региона компании могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1% до 5%.