Планируется масштабная модернизация производства.
На грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме «Александр Деев» проекта CNF11CPD в настоящее время ведутся швартовные испытания оборудования общекорабельных систем, систем главной энергетической установки, палубных механизмов, радионавигации и связи.
Также на пароме завершаются швартовных испытаний пропульсивного комплекса. Они должны быть закончены в течение мая.
Корабелам Амурского судостроительного завода предстоит также завершить и сдать монтаж кормового закрытия, дверей грузового пространства, испытать системы хладогента и закончить комплексное оборудование помещений; окрасить наружную часть надстройки и открытых частей палуб.
Уже выполнены швартовные испытания аварийного дизель-генератора, систем навигации, связи, мачтовых устройств, магнитного компаса, гирокомпаса и других устройств и систем, – сообщил ответственный сдатчик заказа Глеб Ильиных.
Специалисты завода и контрагенты ведут работы по комплексному оборудованию жилых, служебных помещений и помещений пищеблока. Работники малярно-гуммировочного цеха завершают окончательную окраску надстройки, дымовой трубы, открытых частей палуб и балластных цистерн.
Большая работа по настройке дистанционного управления судовым оборудованием проводится сейчас специалистами отдела испытаний в сотрудничестве с представителями компании «Wärtsilä». Сдаточная команда отдела трудится над тем, чтобы все органы дистанционного управления судном, сгруппированные в центральном посту управления, обеспечивали пуск, выход на заданный режим, остановку агрегатов и устройств СЭУ по командному импульсу.
Планируется масштабная модернизация производства.
Автономный глубоководный аппарат назван в честь Героя Российской Федерации Сергея Михайловича Бавилина.
Всего серия насчитывает шесть подобных контейнеровозов.
В ходе строительства, как часто бывает, возникли сложности, которые пришлось оперативно решать конструкторам и подрядчикам.