Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
В ближайшее время морской буксир проекта 23470 «Андрей Степанов» войдет в состав ВМФ России. В настоящее время на судне, прибывшем в сентябре на Камчатку, ведутся работы по расконвертовке и наладке оборудования, сообщили 26 октября в пресс-службе военного ведомства.
На причале в бухте Сероглазка в Петропавловске-Камчатском представители промышленности совместно с экипажем приступили к поэтапному вводу в эксплуатацию узлов и механизмов судна. В частности, ведется настройка навигационного оборудования, средств связи и управления буксиром. В машинном отделении готовятся к запуску главные и вспомогательные двигатели, производится наладка автоматики и электрических узлов.
Напомним, морской буксир «Андрей Степанов» построен на Ярославском судостроительном заводе. Судно предназначено для проведения эскортных операций в дальней океанской зоне, снятия с мели кораблей и судов, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.