На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Южная Корея уступила первенство по сумме заказов в судостроении Китаю. Согласно опубликованным данным, в апреле 2022 года мировой объём судостроения составил 2,51 млн CGT (71 судно), что на 36% меньше, чем в марте текущего года.
Как пишет ИА REGNUM, об этом сообщает Yonhap News со ссылкой на британское агентство Clarkson Research.
По итогам первого квартала Южная Корея стала лидером на мировом рынке судостроения. В настоящий момент объём судостроения Южной Кореи составил 820 тыс. CGT (16 судов), а Китая — 1,54 млн CGT (45 судов).
CGT — регистровая тонна— единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³. Применяется для оценки тоннажа в судоходстве.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
В рамках рабочего визита представители вуза также побывали с экскурсией в музее, на дамбе наливного бассейна и Никольском соборе Николо-Корельского монастыря.
РРПК отказалась от строительства двух супертраулеров на «Адмиралтейских верфях».
До 26 сентября участники будут состязаться в 11 компетенциях ‒ от сварочных технологий и судового электромонтажа до аддитивного производства и развития производственных систем.