Проверочные мероприятия проводились с использованием беспилотных авиационных систем.
Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России. Об этом сообщил в ходе рабочей поездки в регион полпред президента РФ в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Александр Гуцан.
Александр Гуцан провел совещание по вопросам строительства терминала с губернатором области Антоном Алихановым. Проект осуществляется по поручению главы государства Владимира Путина в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Как сообщает ТАСС, полпред подчеркнул высокую значимость строительства международного морского терминала в Пионерском для приема круизных и грузопассажирских судов в условиях санкционного воздействия со стороны недружественных России стран. Терминал повысит транспортную доступность региона: будет принимать паромы с экспортно-импортными грузами, в том числе транзитными, которые до последнего времени следовали через порты прибалтийских государств.
Международный морской терминал в Пионерском должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа. Он сможет принимать более 400 судов, годовой пассажиропоток превысит 300 тыс. человек. Проект предполагает строительство морского вокзала с пропускной способностью более 1,2 тыс. человек в час, открытых грузовых площадок площадью 75,5 тыс. кв. метров, двух причалов общей длиной 725 метров. Акватория будущего терминала составит 30,53 га. В течение трех-четырех лет после завершения строительства порт Пионерский сможет принимать до 250 тыс. человек в год, до 80 тыс. единиц грузового транспорта ежегодно.
Проверочные мероприятия проводились с использованием беспилотных авиационных систем.
К событию порт готовился заранее. При поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году был создан специализированный терминал для работы с контейнерами, отметили в порту.
Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.