Механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути был запущен в 2022 году.
Грузы по Северному морскому пути в Чукотский автономный округ будет доставлять атомный лихтеровоз «Севморпуть». Об этом сообщил глава региона Роман Копин в своем Telegram-канале.
По словам губернатора, в предстоящую навигацию планируется два рейса. Чтобы судно могли принять порты Певека и Провидения, прорабатывается нормативная база. Кроме того, есть договоренность с компанией ФЕСКО о шести судозаходах в Анадырь.
— Есть принципиальное решение: по Северному морскому пути будет ходить атомный лихтеровоз «Севморпуть». Планируются два рейса с понятным расписанием и по невысоким тарифам. С ФЕСКО договорились о шести судозаходах в Анадырь, дополнительные четыре-пять в работе. Анадырский морской порт готовит два судна для доставки грузов из Анадыря в восточные районы округа, — написал Роман Копин и уточнил, что в Архангельске и Владивостоке появятся площадки для накопления чукотских грузов.
Как отмечает Российская Газета, на перевозку грузов по Северному морскому пути установят льготные субсидированные тарифы. Речь идет о внутренних перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока. Каждый год на субсидирование таких перевозок из федерального бюджета будет выделяться по 560 миллионов рублей. Это компенсация компаниям-перевозчикам недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.
Механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути был запущен в 2022 году.
Поставки по Севморпути в 2024 году могут вырасти до 40 млн тонн с 36 млн тонн в 2023 году.
Нормализации уровня воды в Иртыше также поспособствует большое количество осадков прошедшей зимой и высокая насыщенность влагой снега.
Судно под командованием капитана Николая Дишканта вернулось в порт Кейптаун (ЮАР) 27 марта.