Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Министр инфраструктуры Швеции Тумас Энерот и министр иностранных дел страны Анн Линде неоднократно заявляли, что объемы морского транспортного сообщения между Швецией и Россией не значительны. В качестве примера они приводили цифру в 12 судов под российским флагом, которые заходят в Шведские порты.
Однако, как сообщает ИА REGNUM, телеканалу SVT удалось установить, что власти говорили неправду. Согласно статистике Морского транспортного агентства Швеции, с 1 января по 9 марта текущего года в Швецию, действительно прибыли 12 судов. Но статистика за предыдущие три года показывает, что каждый год в шведские порты заходят до 170 судов из России.
В офисе министра инфраструктуры Швеции Энерота заявили, что ими была предоставлена общественности и СМИ неверная информация из-за ошибок в работе со статистикой.
Там же журналистам SVT сказали, что министр приносит свои извинения.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.