Судно будет курсировать по Каме и расширит маршрутную сеть Прикамья.
Объединенная судостроительная корпорация планирует строить до 20 грузовых судов на базе «Платформы №1». Об этом в интервью ТАСС рассказал глава ОСК Андрей Пучков.
Целевой ориентир — снизить стоимость строительства серийного судна на 20% и примерно на 30% сократить продолжительность строительства — до девяти месяцев. Одной проектной унификации для этого недостаточно. Параллельно меняется сама технология работы «Красного Сормово». Платформа изначально проектировалась вместе с технологами завода и с учетом его производственных возможностей. Для нас это принципиальный момент. Мы переходим к более крупным блокам и стараемся максимально насыщать их оборудованием еще в цехе. Часть работ переносим со стапеля в контролируемые цеховые условия. Расширяем применение роботизированной сварки и автоматизированной обработки металла, модернизируем окрасочные и достроечные мощности, внедряем цифровое управление производством, — рассказал глава ОСК.
Все это позволит нам выйти на серийное строительство до 20 грузовых судов в год.
Главный производственный эффект возникает тогда, когда каждое следующее судно перестает быть новым головным заказом. Этот эффект должен накапливаться от заказа к заказу, подчеркнул Андрей Пучков.
Судно будет курсировать по Каме и расширит маршрутную сеть Прикамья.
В части гражданских заказов предприятие реализует более 300 контрактов, прорабатываются и другие перспективные проекты с крупными корпорациями.
В рамках стратегии ОСК к 2036 году должна выйти на 50%-й объем серийного строительства.
Спуск подлодки был произведен в октябре 2024 года.