Оба судна спущены на воду и успешно прошли ходовые испытания.
В ночь с 7 августа на 8 августа осуществлен перегон первого из трех траулеров проекта 170701 «Капитан Брейхман». Перегон проводился по маршруту от судостроительного завода ОСК «Северная верфь» к верфи «Отрадное».

Для транспортировки столь крупного объекта, как траулер «Капитан Брейхман», по реке Нева применяется специальная технологическая оснастка СТО1500, которая обеспечивает необходимую для прохождения маршрута осадку, сообщает ПКБ «Петробалт».
По заказу СЗ «Отрадное» специалистами ПКБ «Петробалт» были выполнены необходимые расчеты и разработан комплект РКД для доработки технологической оснастки, выполнен проект перегона судна с использованием СТО, документация согласована с РКО.
Большой морозильный рыболовный траулер-процессор проекта 170701 предназначен для промысла трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, палтуса, креветки и другие видов рыб посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Проект судна разработан КБ «Наутик Рус».
Конструктивной особенностью траулера является новая архитектура носовой оконечности Enduro Bow, что придаёт судну особый, неповторимый и узнаваемый стиль. Подобная форма носа увеличивает рабочее пространство на судне, улучшает мореходные качества судна.

Из-за закрытой формы носа вода не заливается на палубу при прохождении волны и уменьшает удары встречной волны в носовую оконечность, а также снижает обледенение корпуса.
| Технические характеристики траулера-процессора проекта 170701: | |
| Длина наибольшая, м | 82,00 |
| Ширина, м | 16,00 |
| Максимальная осадка, м | 6,30 |
| Скорость судна, уз | 15,00 |
| Экипаж, чел | 80,00 |
| Мощность ГД, МВт | 6,10 |
| Мощность ВДГ, МВт | 2х1,20 |
| Общая мощность переработки, т/день | 150,00 |
| Производительность заморозки, т/день | 100,00 |
| Общий обьем трюмов, м3 | 1 875,00 |
Судно будет осуществлять на борту переработку рыбы и производство рыбной муки и жира, консервированной печени и замороженное филе. Траулер оборудован современной рыбообрабатывающей фабрикой, позволяющей производить филе трески и пикши. Предусмотрен также выпуск продукции из других промысловых видов рыбы — палтуса и морского окуня. На фабрике производится автоматическая упаковка и палетизация продукции, которая перемещается в морозильный трюм на лифте и складируется на паллетах погрузчиками.
Головной траулер проекта – «Капитан Соколов» был заложен на «Северной верфи» 23 ноября 2018 года в рамках программы инвестиционных квот. Спуск на воду состоялся 1 сентября 2020 года. В октябре 2023 года судно успешно завершило ходовые испытания. В настоящее время на «Северной верфи» достраиваются у причальной стенки еще пять траулеров проекта 170701 – «Капитан Геллер», «Капитан Осташков», «Капитан Тузов», «Капитан Брейхман» и «Капитан Осташков».
Оба судна спущены на воду и успешно прошли ходовые испытания.
Событие пройдет с 22 по 24 октября.
Проведение выставки покажет широкой публике живую историю Морской спасательной службы, отдавая дань уважения его работникам – водолазам, спасателям, капитанам и инженерам.
Вице-премьер отметил, что для больших инфраструктурных объектов не нужны дорогие кредиты на рыночных условиях, и этот подход необходимо менять.