Открытие навигации в Ленском бассейне проходит в несколько этапов, сроки работы средств навигационного оборудования зависят от очищения водных путей ото льда.
В Республике Коми продолжаются дноуглубительные работы. Сейчас земснаряд находится в районе Хабарихи, сообщил в телефонном интервью НАО24 капитан судна СТ-58
Ранее администрация Усть-Цилемского района обратилась в Правительство Республики Коми с просьбой оказать содействие в проведении дноуглубительных работ. Сообщалось, что из-за аномально сухой погоды уровень воды в Печоре значительно снизился. Это мешало движению судов.
Администрация Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей оперативно направила к месту земснаряды и начала работы по дноуглублению. Плановый объём извлечения грунта в проблемном месте должен достичь 450 тысяч кубических метров до конца навигации, — сообщили в районной администрации.
Баржи из Нарьян-Мара, которыми жители округа массово пользуются в период отпусков, чтобы выехать на Большую землю, не могут пройти перекат. В итоге сейчас выгрузку автомобилей приходится проводить на причале Усть-Цильмы.
Только что проезжали и увидели, что работы ведутся. Земснаряд с боновыми ограждениями находятся в районе Хабарихи. Пока что выгрузку и загрузку производим в районе Усть-Цильмы, — сообщил капитан судна СТ-58.
Проведение дноуглубительных работ позволит восстановить судоходность и обеспечить бесперебойное движение транспорта по реке.
Открытие навигации в Ленском бассейне проходит в несколько этапов, сроки работы средств навигационного оборудования зависят от очищения водных путей ото льда.
Об этом сообщила украинская брокерская компания Spike Brokers — коммерческий агент на зерновом и масличном рынке страны.
Несмотря на статус курорта, возможности для туристического развития не используются в полной мере: круизные теплоходы вынуждены проходить мимо, так как причальная стенка находится в частных руках.
Кроме того, планируется проработать создание логистической сети с использованием портов Северной Европы.