Минпромторг рассчитывает запустить обновленную субсидию на скидки для покупателей судового оборудования в 2027 году

Механизм субсидирования скидок для покупателей российского судового оборудования может заработать уже со следующего года. Мера поддержки была переработана с учетом предложений отрасли после того, как первоначальная редакция не получила поддержки производителей. Об этом сообщил заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс»» – начальник Центра импортозамещения и локализации судового оборудования Дмитрий Стоянов на конференции «Судостроение – стратегия 2026».

По его словам, первоначально субсидию планировалось запустить в 2026 году, однако предложенный механизм не учитывал особенности судостроительной отрасли.

Наш формат, который мы предлагали Минфину, был существенно переработан. Отрасль его не восприняла, потому что не учитывалась специфика контрактов на поставку судового оборудования, – отметил Дмитрий Стоянов.

После обсуждения инициативы с производителями механизм был доработан. Основная цель новой меры – повысить конкурентоспособность российского оборудования, которое зачастую уступает иностранным аналогам, прежде всего китайским, по цене.

Согласно предлагаемому механизму, производитель сможет обратиться в Минпромторг и подтвердить документально, что его продукция дороже зарубежных аналогов. После рассмотрения заявки межведомственной комиссией будет заключаться соглашение сроком на три года, предусматривающее компенсацию части стоимости оборудования в виде скидки для покупателя.

Если в предыдущей версии документа максимальный размер субсидии ограничивался 20%, то теперь предлагается увеличить его до 50%.

Мы увидели, что для ряда позиций 20% недостаточно. По некоторым видам оборудования разница в цене с импортными аналогами достигает двух раз. Поэтому потолок поддержки увеличен до 50%, хотя конкретный размер субсидии будет определяться индивидуально, – пояснил Стоянов.

Еще одним изменением стало смягчение требований к прогнозированию продаж. Если раньше производителям предлагалось планировать объем реализации каждой конкретной позиции оборудования на три года вперед, то теперь допускается заявлять объемы сразу по группе однотипной продукции.

По словам Дмитрия Стоянова, бюджет на реализацию программы в 2026 году уже был перераспределен, поскольку механизм не был принят отраслью. При этом разработчики рассчитывают, что после внесенных изменений мера поддержки будет востребована и заработает в следующем году.

Напомним, что организаторами второй ежегодной конференции «Судостроение — стратегия 2026» выступило информационное агентство «Медиапалуба», партнерами конференции стали АНО «Судпром» и Ship Tech Global.