Судно строится для компании «Русский краб».
На заводе ОСК «Янтарь» внедряют современные технологии: на производственной площадке приступили к установке роботизированной линии резки профиля. Новое оборудование, которое устанавливают при финансовой поддержке ОСК, позволит автоматизировать важный этап обработки металла.
«Планируемое увеличение объемов производства показало необходимость в приобретении новой современно ЛРП с дополнительными функциями, — рассказал начальник отдела капитального строительства и модернизации Виталий Любецкий. — После внедрения ЛРП повысятся производительность процесса раскроя профильного металла и качество реза за счет применения промышленного робота, появится новая технология резки под углом, сократится время на выполнение работ вручную».
После монтажа и пуско-наладочных работ будет произведено внедрение автоматизированных процессов, что значительно повысит производительность и качество выпускаемой продукции.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Решение обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в арктических водах и снижает воздействие на экосистему.