Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
Конструкторское бюро «Топаз» (Санкт-Петербург) представило линейку типовых проектов плавучих причалов для эксплуатации на реках и каналах. Как сообщили в компании, заказчикам доступны как готовые решения, так и разработка индивидуальных проектов с учетом условий эксплуатации и требований конкретного объекта.
Проектируемые плавучие причалы предусматривают оборудование для безопасного подхода и швартовки судов, их стоянки, а также посадки и высадки пассажиров. По данным разработчика, проекты уже реализованы на практике — построенные по ним плавучие объекты находятся в эксплуатации.
В КБ «ТОПАЗ» отмечают, что готовы выполнять полный цикл работ по созданию причалов «под ключ» — от разработки проектной документации в соответствии с требованиями Российского классификационного общества и Российского морского регистра судоходства до строительства и оснащения готового объекта.
Помимо типовых решений, бюро разрабатывает индивидуальные проекты плавучих причалов и понтонов. В зависимости от назначения объекта, района плавания и условий эксплуатации заказчикам могут предложить различные архитектурные, конструктивные и технические решения, включая дополнительное функциональное оснащение.
Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
Компания Hanwha Defense USA сделала предложение о приобретении Austal USA на сумму более 1,2 млрд долларов США.
За последние два года компания Cosco Shipping Development значительно ускорила темпы инвестиций в активы, связанные с сухогрузами.
За первое полугодие компания сдала 27 новых судов, что составляет 47% от запланированного объема сдачи флота на год в 58 судов.