Заседание рабочей группы прошло под председательством заместителя руководителя ведомства Фёдора Шишлакова.
В морском порту Актау введен в промышленную эксплуатацию новый контейнерный хаб, сообщает НК «Қазақстан темір жолы» («Казахстанские железные дороги»). Первой операцией комплекса стала обработка контейнерного поезда, что ознаменовало начало его работы в штатном режиме.
Проект реализован АО «НК «Қазақстан темір жолы», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт» и китайской компанией Lianyungang Port Group. Строительство контейнерного хаба началось в ноябре 2024 года.
В рамках первого этапа создана современная контейнерная площадка с высокопроизводительным перегрузочным оборудованием, включая два контейнерных перегружателя, а также внедрена система управления грузопотоками.
После ввода первой очереди мощность порта по перевалке контейнеров увеличилась до 140 тыс. TEU в год. Кроме того, сократилось время обработки контейнерных поездов.
Новый терминал станет одним из ключевых элементов Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора). Он интегрирован в логистическую цепочку, связывающую китайский порт Ляньюньган, сухой порт «Хоргос – Восточные ворота», порт Актау и маршруты через Каспийское море в направлении Кавказа, Турции и Европы.
Заседание рабочей группы прошло под председательством заместителя руководителя ведомства Фёдора Шишлакова.
Основными получателями налоговых доходов группы стали регионы ее операционной деятельности – Москва, Краснодарский, Хабаровский, Приморский края и Мурманская область.
В Петербурге в орбиту управления «Росхима» попали две ключевые «дочки» группы.
Прямые поставки отечественного зерна пшеницы из Новороссийска в эту латиноамериканскую республику не осуществлялись с 2023 года.