Это в четвертое в серии и седьмое судно, построенное для ГК «Русский Краб» по итогам первой волны инвестиционных квот.
Новый краболов «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS прибыл во Владивосток
Новейший краболов компании «Русский Краб» «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS прибыл во Владивосток ко Дню рыбака, сообщили в пресс-центре предприятия.
В рамках праздника Губернатор Приморского края Олег Кожемяко вручил звание «Почетный работник рыбного хозяйства Приморского края» капитану рыболовного судна «Александр Сапожников» Андрею Юрьевичу Шарыпову, еще одиннадцать сотрудников отмечены грамотами и благодарностями губернатора.
Хочу поздравить весь коллектив компании «Русский Краб» и поблагодарить руководство за такое принятое решение — назвать новый современный краболов в честь одного из первых директоров компании «Русский Краб» Александра Анатольевича Сапожникова. Этот человек сделал очень многое для развития предприятия, его коллектива, нашего региона и рыбопромышленной отрасли в целом. Судно, которое имеет самые современные возможности, даст возможность развитию экспортного потенциала. Важно то, что компания «Русский Краб» с каждым годом увеличивает количество судов, построенных на отечественных судоверфях, и это уже седьмой краболов, построенный вами, — сказал Кожемяко на церемонии.
Краболов «Александр Сапожников» проекта 5712LS — это четвертый современный краболов серии, построенный Онежским судостроительно-судоремонтным заводом для ГК «Русский Краб» в рамках первого этапа программы инвестиционных квот. 10 декабря 2025 года на судне был поднят флаг РФ.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба в акваториях Берингова, Охотского, Японского и Баренцевом морей. Проект краболовного судна CCa5712LS (Crabcatcher 5712 Live Storage) разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова (09.07.1952 – 05.05.2024), возглавлявшего ГК «Русский Краб» до 2024 года.
Судно проекта CCa5712LS (Crabcatcher 5712 Live Storage) предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
Главная особенность краболова — система для хранения живой продукции. Она представляет собой систему из 32 независимых танков, расположенных в двухуровневом трюме. Каждый танк оснащен оборудованием для контроля температуры, солености и содержания кислорода в воде, что обеспечивает сохранность не менее 98% продукции. Емкость трюма в два раза больше, чем могут перевозить старые суда.
Сегодня флот компании насчитывает 44 судна, из них семь новых современных краболовов-процессоров, еще 12 судов строится на российских верфях в рамках инвестиционной программы «Квоты под киль». Ввод современных судов позволяет не только наращивать производственные мощности, но и создавать более комфортные условия труда для экипажей, отметили в «Русском Крабе».
Теги
Компании
Похожие новости
-
Экспорт рыбы и морепродуктов РФ в КНР за 10 лет вырос более чем в 2,5 разаЗа 10 лет объем российского экспорта рыбы и морепродуктов в Китай вырос более чем в 2,5 раза, а в натуральном выражении — на 40%.
-
Франция и Германия нарастили импорт российской рыбыВ целом для российских экспортеров рыбы наращивание поставок на мировые рынки остается крайне сложной задачей.
-
На Дальнем Востоке начался сезон «Б» охотоморской путиныКамчатка занимает лидерские позиции среди субъектов Российской Федерации по добыче (вылову) минтая во всех районах промысла — 576,1 тыс. тонн минтая.
-
«СТТ Марин Сервис» разработала систему мониторинга океанографической обстановки для промыслового флотаСистему разработали в качестве альтернативы французской ранее широко используемой CatSat.