Водным транспортом по рекам Обь-Иртышского речного бассейна доставлено более 33 000 тонн топливно-энергетических ресурсов.
Во время 7-й научно-просветительской экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний» на борту атомного ледокола «50 лет Победы» пройдет испытание возвращаемой стратосферной платформы, которая в перспективе может использоваться для мониторинга обстановки на Северном морском пути и обеспечения устойчивой связи в высоких широтах. Об этом сообщает Министерство информационной политики Мурманской области.

Разработка создана специалистами Мурманского арктического университета, лаборатории «Стратонавтика», Харбинского политехнического университета и Фонда защитников природы. Платформа способна подниматься на высоту более 20 км, преодолевать свыше 150 км и возвращаться в точку запуска. Она оснащена комплексом датчиков и экспериментальной мультиспектральной камерой.
По словам и. о. ректора Мурманского арктического университета Марии Князевой, полученные данные планируется использовать для контроля обстановки на Северном морском пути, оценки последствий изменения климата, наблюдения за популяциями морских млекопитающих и оперативного реагирования на экологические происшествия.
Как отметил проректор университета по научной и инновационной деятельности Антон Юрманов, эксперимент станет шагом к созданию независимой системы мониторинга Арктики, не зависящей от зарубежных спутниковых данных и способной передавать информацию в режиме реального времени.
Кроме того, при успешном проведении испытаний стратосферная платформа обеспечит передачу сигнала для прямой трансляции с Северного полюса. По словам руководителя лаборатории «Стратонавтика» Дениса Ефремова, отработка такой схемы связи имеет практическое значение для повышения безопасности судоходства в арктических широтах. Сигнал планируется транслировать на радио «Маяк» и в социальных сетях проекта «Ледокол знаний».
Водным транспортом по рекам Обь-Иртышского речного бассейна доставлено более 33 000 тонн топливно-энергетических ресурсов.
Судно выполняет внутрилиманные рейсы между причалами порта Анадырь и внутрирегиональные перевозки в прибрежные населенные пункты.
Работы стали возможны благодаря новому рефулерному землесосу «Донской-701» проекта 4395.
Наиболее сложные ледовые условия сохраняются в Карском, море Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском морях.