Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод закончит строительство первых двух морских барж для Енисейского речного пароходства к концу мая. Санкции и экономическая ситуация в стране на скажутся на сроках изготовления первых барж.
Как пишет «Интерфакс», об этом сообщил Владимир Кноль, семье которого принадлежит 50% СЦЛ.
По его словам, санкции и экономическая ситуация в стране на скажутся на сроках изготовления первых барж из-за того, что металл и комплектующие для них были закуплены заранее. Вместе с тем стоимость изготовления остальных восьми барж может увеличиться из-за роста цен на металл, уточнил Кноль.
Подорожал металл, якорные цепи, якоря… Понятно, что ценник на производство барж возрастет, однако, говорить о корректировках контракта еще рано, — сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, СССРЗ в июле 2021 года заключил контракт с Енисейским пароходством на изготовление 10 морских барж. Стоимость контракта составляет около 1,5 млрд рублей.
Кноль добавил, что для производства морских барж Самусьский судозавод почти не использует импортные комплектующие, и санкции не скажутся на деятельности предприятия.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.