Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Специалисты компании «РЭО» разработали испытательный стенд для тяговых асинхронных двигателей. Разработка представляет собой автоматизированный комплекс для проведения приемо-сдаточных испытаний асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Испытательный стенд предполагает взаимную нагрузку двух электрических машин, соединенных друг с другом механически и электрически.
Особенность метода заключается в том, что одна из машин работает в генераторном режиме и отдает всю вырабатываемую энергию второй машине, которая работает в двигательном режиме. Компенсация потерь, возникающих в замкнутом контуре, обеспечивается за счет энергии, потребляемой из питающей сети.
Такой подход, по словам разработчиков, отличается высокой энергоэффективностью и позволяет снизить требования к энергообеспеченности испытательного участка, а в ряде случаев отказаться от установки дополнительных источников мощности и снизить эксплуатационные расходы на электроэнергию. Также предусмотрена возможность регулировки параметров частоты и напряжения источника питания испытуемого электродвигателя.
Комплекс позволяет проводить испытания асинхронных двигателей методом взаимной нагрузки.
Максимальная пропускная способность строящегося ВПС — 18 кубометров воды в секунду, длина сооружения — более 41 метра.
В обсуждении приняли участие сборщики корпусов металлических судов, сварщики, слесари-монтажники и другие производственные рабочие.