В разработке программы принимали участие инженеры, технологи, конструкторы судостроительно-судоремонтного завода.
Росморречфлот и Правительство Сахалинской области в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о развитии программ подготовки специалистов для кадрового обеспечения развития транспортной отрасли Сахалинской области в соответствии со Стратегией социально-экономического развития Сахалинской области на период до 2035 года.
Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и заместитель председателя Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков.
Сахалин – стратегически важный регион Дальнего Востока и всей страны. Развитие Сахалина определяют морской транспорт и логистика, рыбопромышленный комплекс, судостроение и судоремонт. Это также развитие Северного морского пути, круизного туризма. Поэтому совместно с руководством региона мы сотрудничаем не только по вопросам реализации инфраструктурных проектов, но и подготовки кадров для работы на них, – подчеркнул Андрей Тарасенко.
Совместно с Правительством Сахалинской области и с привлечением профильных предприятий региона будут проработаны вопросы обновления материально-технической базы и расширения учебных программ в Сахалинском высшем морском училище имени Т.Б. Гуженко. В настоящее время в учебном заведении готовят кадры по таким направлениям, как судовождение, эксплуатация судовых энергетических установок, организация перевозок и управление на транспорте.
Ещё одним направлением сотрудничества станет реализация дополнительных образовательных и профориентационных программ для детей в сфере морского транспорта.
В разработке программы принимали участие инженеры, технологи, конструкторы судостроительно-судоремонтного завода.
Председатель Морской коллегии Николай Патрушев провел встречу с советником премьер-министра Индии Аджит Довалом.
В России отмечают дефицит специалистов, который остается серьезным вызовом для развития морского комплекса Дальнего Востока.
С 2025 года конкурс проводится под эгидой Российской палаты судоходства, поскольку сегодня она представляет более 100 работодателей РФ, из них более 70 – это крупнейшие судоходные компании.