Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
В Ленском бассейне навигация стартовала с Киренского района водных путей и судоходства. Обстановочные бригады Киренского филиала Администрации Ленского бассейна внутренних водных путей приступили к установке и настройке судоходной обстановки.
Основной задачей проводимых мероприятий является гарантия безопасного и бесперебойного движения судов. В рамках работ осуществляется установка, проверка и ввод в эксплуатацию навигационных знаков, буев и других элементов судоходной инфраструктуры. Корректное функционирование данных объектов критически важно для точного обозначения судоходных каналов, зон потенциальной опасности и других навигационно-гидрографических ориентиров, – сообщили в Администрации.
На всех обслуживаемых водных путях будет проводиться комплекс путевых работ, включающий траление, навигационно-гидрографическое обеспечение плавания судов.
В 2026 году общий объём извлечённого грунта составит 2 129,6 тыс. куб. м. Что касается траления, площадь обработки составит 375,13 кв. км.
На период навигации будет задействовано 9 единиц дноуглубительной техники общей производительностью около 15 тыс. куб. м/час. Оперативное обслуживание и поддержание судоходной обстановки обеспечат 84 теплохода.
В навигацию 2026 года запланировано обслуживание 14 092 единиц навигационных знаков и оборудования.
Напомним, Администрация Ленского бассейна обслуживает водные пути на территории Якутии и Иркутской области. Общая протяжённость обслуживаемых водных путей в 2026 году составляет 22 290 км.
Для повышения доступности и безопасности введена 1 категория пути для обеспечения подхода к терминалу населённого пункта Нижний Бестях в Якутии. Также продлён участок 2 категории на реке Колыма до населённого пункта Зелёный Мыс, что расширяет возможности навигации в этом регионе.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).