Турецкая Sanmar Shipyards построит пять буксиров для компании SAAM Towage

Компания SAAM Towage — поставщик услуг по буксировке в Северной и Южной Америке — подписала контракт с турецкой верфью Sanmar Shipyards о приобретении пяти новых буксиров.

Как сообщает портал Riviera, суда (четыре буксира  RAmparts 2400SX-MKII и один буксир RAstar 2900SX) будут построены в рамках плана инвестиций и обновления флота для удовлетворения растущих потребностей морской и портовой отраслей.

Новое соглашение следствие давних отношений между SAAM и Sanmar Shipyards, которая ранее уже построила для компании 13 буксиров.

«Это соглашение является частью долгосрочной стратегии по дальнейшему укреплению нашего флота и поддержке роста наших клиентов рынках, где мы работаем. Каждый новый буксир проектируется с учетом конкретных оперативных потребностей и будет обеспечивать безопасное, надежное и высококачественное обслуживание», — заявил генеральный директор SAAM Эрнан Гомес (Hernán Gómez).

Все проекты буксиров готовило канадское конструкторское бюро Robert Allan Ltd.

Буксир проекта RAmparts 2400SX-MKII имеет длину 24,4 метра, ширину 12 метров и осадку 4,5 метра. Два главных двигателя Caterpillar 3516E Z-образного типа мощностью по 2350 кВт обеспечивают судну тяговое усилие в 80 тонн и скорость хода 12,5 узлов.

Буксир, полностью соответствующий стандарту IMO Tier III, оснащен топливными баками объемом 77,9 м³ и резервуарами для пресной воды объемом 11,5 м³, а также имеет противопожарные возможности класса FiFi-1. Палубное оборудование включает в себя независимую двухбарабанную лебедку. Предусмотрено размещение до шести членов экипажа.

Буксир проекта RAstar 2900SX имеют длину 29,4 метра, ширину 13,3 метра и максимальную осадку 5,75 метра, тяговое усилие в 82 тонны.

Силовая установка буксира состоит из двух дизельных двигателей Caterpillar 3516C, каждый мощностью 2525 кВт при 1800 об/мин, которые работают на ВРК Rolls Royce 255S с винтом фиксированным шагом.

Жилой блок судна рассчитан на экипаж до 8 человек, а корпус судна специально спроектирован для улучшения мореходных качеств. На борту буксира есть необходимое оборудование для тушения пожаров, борьбы с загрязнением ЛАРН и спасательных операций в порту.