Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Обь-Иртышский филиал Российского классификационного общества завершает техническое наблюдение за строительством первого из двух буксиров-толкачей проекта №Т20. Об этом сообщает пресс-служба Российского Классификационного Общества.
Оба строящихся в Омске буксира будут работать вместе с двумя несамоходными паромами на переправе Тобольск — Бекерево.
Заказчиком строительства буксиров-толкачей выступает департамент городской среды администрации Тобольска.
| Технические характеристики судов проекта Т20: | |
| длина габаритная, м | 20,5 |
| длина по КВЛ, м | 20,29 |
| ширина по КВЛ, м | 6 |
| высота борта на миделе, м | 3 |
| осадка судна на миделе, м | 1,5 |
| валовая вместимость | 143 |
| мощность СЭУ, кВт | 411 |
| численность экипажа, чел. | 3 |
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.