Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В рамках XVII Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КАЗАНЬФОРУМ» состоялась церемония подписания меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве между ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ», АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» и ООО «ГТИ». Об этом сообщает пресс-служба СК «Ак Барс».
Подписи под документом поставили вице-президент ООО «УК «Группа ГАЗ» Игорь Кульган, генеральный директор корпорации Ренат Мистахов и генеральный директор ООО «ГТИ» Вячеслав Хохолко. Подписанное соглашение является важным шагом в развитии отечественного судостроения и промышленной кооперации, объединяя компетенции трех мощных игроков.
Это стратегический альянс, нацеленный на создание высокотехнологичного гражданского флота нового поколения. В центре внимания – вопросы проектирования и строительства современных газовозов различного тоннажа, создание уникальных для нашего рынка плавучих энергоблоков и электростанций на СПГ, а также разработка комплексных систем топливоснабжения и хранения, — говорится в сообщении.
Стороны соглашения объединяют инженерную школу машиностроения, колоссальный опыт судостроения и передовые инжиниринговые решения. Общая цель — обеспечение технологического суверенитета России в области сложных морских и речных систем, и создание продукта, конкурентоспособного как на внутреннем, так и на международном рынках.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.