Репортаж с первой ежегодной конференции «Судостроение — стратегия», организованной «Медиапалубой» и АНО «Судпром».
На предстоящей конференции «Судостроение — стратегия 2026», посвященной развитию российского судостроения, которая пройдет в Санкт-Петербурге 23 июля 2026 года в отеле Cosmos Санкт-Петербург Пулковская, обсудят условия предоставления субсидий на выполнение проектов по разработке, созданию и внедрению в производство судового комплектующего оборудования (СКО) и условия заключения контрактов на проведение НИР и НИОКРов.
По сведениям Департамента судостроения и морской техники Минпромторга РФ, суммарно за период 2022-2023 гг. было заключено 53 соглашения о предоставлении субсидии на проектирование и производство различного СКО. На текущий момент 3 комплексных проекта полностью завершены, по 21 комплексному проекту завершены этапы разработки СКО и инициированы этапы продаж.
По оставшимся 29 комплексным проектам этапы разработки СКО завершатся до конца 2026 года.
Также в 2024 году был проведен конкурс на право получения субсидии, по результатам которого заключено 34 соглашения о предоставлении субсидии, а в 2025 году еще 22 соглашения.
Ориентировочно в полном объеме все комплексные проекты будут завершены после 2029 года.
В целях стимулирования закупок российского СКО, запущенного в хозяйственный оборот в рамках реализации комплексных проектов в перспективной редакции ПП РФ от 17.07.2015 № 719 в частности будут предусмотрены баллы за применение такого СКО, которые будут учитываться в общем количестве баллов для признания судов российскими.
Дополнительно в 2025 году Минпромторг России запустил меру поддержки для производителей пилотных партий критически важного СКО в целях предоставления льгот при покупке такого оборудования и повышения его ценовой конкурентоспособности.
Однако для производителей СКО не секрет, что меры поддержки есть свои недочеты, которые мешают компаниям массово пользоваться этими механизмами. В частности это касается пункта реализации и применения импортозамещенного оборудования на судах. В рамках мероприятия предлагается собрать все замечания и пожелания со стороны отраслевого сообщества, чтобы сделать механизмы господдержки более действенными.
Репортаж с первой ежегодной конференции «Судостроение — стратегия», организованной «Медиапалубой» и АНО «Судпром».
Напомним, организаторами конференции «Судостроение — стратегия» выступают АНО «Судпром» и информационное агентство «Медиапалуба». Среди участников мероприятия – судоходные компании, верфи, проектные бюро, производители и поставщики оборудования. Мероприятие проходит при поддержке Департамента судостроения и морской техники Минпромторга России.
В числе тем мероприятия — четкий план развития судостроительной промышленности в среднесрочной перспективе с финансированием строительства, новые меры господдержки отрасли, унификация проектов судов и судового комплектующего оборудования (СКО), возрождение отраслевых стандартов и более широкое их применение.
По результатам конференции и совещания будет подготовлен протокол, который затем пойдет в профильные департаменты Минпромторга, Морскую коллегию, Минтранс.
Также на мероприятии предполагается обсудить следующие темы:
Суда оформили силуэтами кораблей и подводных лодок Балтийского флота.
Сегодня день, который много значит для каждого из нас.
Корпоративный спорт в «Авроре» дополняется регулярными отраслевыми турнирами.
Приему нового корабля в состав ВМФ России предшествовало успешное проведение заводских ходовых и государственных испытаний.
