Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
Состоялось совещание по строительству портовой инфраструктуры морского терминала в городе Пионерский. В нем приняли участие заместитель генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Роман Парамонов и представители подрядной организации.
Участники обсудили ход строительства и дальнейший план реализации проекта. На данный момент ведется мобилизация рабочего персонала, перебазировка строительной техники и подготовительные работы для перемещения материалов на стройплощадку.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов.
После завершения строительства всего объекта и ввода его в эксплуатацию морской терминал будет принимать грузопассажирские и круизные суда. Его пропускная способность при выходе на расчетные мощности составит до 303 тыс. пассажиров и до 422 судов в год (круизных и паромных).
Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
На борту находятся 1700 пассажиров и членов экипажа, которым запрещено покидать лайнер.
Груз предназначен для отправки в Бразилию и поступил от производителя из Центральной России.
Начало работы с минеральными удобрениями летом этого года станет важным этапом запуска одного из крупнейших отраслевых проектов последних лет.