Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
«Остерра» завершила монтаж 111 тонн металлоконструкций первой из четырёх эстакад. Работы идут в рамках реализации инвестпрограммы «Портового Альянса» КИП-40.
Эстакада соединит пересыпную станцию со зданием для дробления и сортировки угля. Ее высота — 20 м, а длина — 130. Монтаж конструкций занял месяц. Следующий этап — установка оборудования конвейерных лент, говорится в сообщении терминала.
Расположение эстакад на высоте освобождает место на земле для техники, а наличие подходов к лентам обеспечивает удобный доступ для осмотра и ремонта, что минимизирует простои. От пыления при перегрузке угля ленты защитят специальные кожухи.
В рамках проекта мы построим четыре эстакады. Работы по монтажу металлоконструкций на
второй эстакаде уже начались — выполнено 10%. Сейчас ждём прибытия оборудования из Китая в мае, чтобы продолжить работы. Всего для эстакад потребуется 3 км лент, — рассказал руководитель группы общестроительных работ КИП-40 Николай Хотцкин.
Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
На борту находятся 1700 пассажиров и членов экипажа, которым запрещено покидать лайнер.
Груз предназначен для отправки в Бразилию и поступил от производителя из Центральной России.
Начало работы с минеральными удобрениями летом этого года станет важным этапом запуска одного из крупнейших отраслевых проектов последних лет.