Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
В порт «Остерра» (входит в «Портовый Альянс») доставлена первая партия высокотехнологичного оборудования для второго этапа инвестиционной программы КИП-40. Реализация проекта увеличит мощность порта до 40 млн тонн в год, что позволит нарастить поставки угля в страны АТР.
Оборудование изготовлено на государственном заводе КНР по индивидуальному техническому заданию объемом 1,3 тыс. страниц и отправлено в Россию в разобранном виде. Комплекс весом две тысячи тонн включает тройной вагоноопрокидыватель, вагонопозиционеры, системы брикетирования, пылеподавления, аспирации и АСУТП.
Перед отправкой в Россию груз прошел контрольно-приёмочные процедуры при участии руководителей «Остерры» и «Портового Альянса». Движение по морю заняло неделю, еще пять дней – разгрузка. В процессе были задействованы 16 специалистов и 14 тралов. Вес самых крупных деталей – от 32 до 46 тонн. Поставка второй партии запланирована на май.
На разработку и изготовление оборудования ушло почти 2 года. Партнер терминала – лидер тяжёлого машиностроения в Китае. Мы посещали завод неоднократно, контролировали изготовление оборудования на всех этапах, проверяли металлоконструкции на финальной приёмке. Качество оцениваем на «хорошо» и «отлично», — отметил исполнительный директор терминала «Остерра» Владимир Долгополов.
Следующий этап – монтаж оборудования. Старт работ запланирован на июль.
Срок выполнения составит девять месяцев. Пусконаладочные работы начнутся в сентябре 2027 года.
Первый этап – это холодная наладка, когда подрядчики производят проверку всего электрооборудования, прокрутку механизмов. Второй этап – это горячая наладка уже под нагрузкой. Завершающий этап – комплексные 72-часовые испытания, — подчеркнул руководитель инвестпроекта Игорь Яковлев.
Сейчас на строительных площадках терминала развернулась активная фаза реализации второго этапа инвестиционной программы. Идет возведение 14 ключевых объектов.
Самые объемные работы: бетонирование второго перекрытия вагоноопрокидывателя, возведение моста, конвейерных эстакад, фундаментов для административно-бытового здания и вагонопозиционера. Ввод новых объектов в эксплуатацию запланирован на конец 2027 года.
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
В Нарьян-Маре обсудили дополнительные меры по развитию шельфовых и морских месторождений полезных ископаемых, а также модернизация порта в Нарьян-Маре.
В ходе мероприятия специалисты надзорного органа провели осмотр объекта и оценили соблюдение обязательных требований промышленной безопасности.
Группа доставила контейнеры с изделиями из пластмасс и запчастями для оборудования из Новороссийска транзитом через индийский порт Нава-Шева.