Эти перевозки в основном направляются с восточного побережья США в страны Азии, столкнувшиеся с резким сокращением поставок из зоны Персидского залива.
Почти 10 судов пересекли Ормузский пролив после сообщений о возобновлении приостановки судоходства в регионе, следует из подсчетов ТАСС.
8 апреля агентство Fars сообщило, что Иран приостановил пропуск судов через Ормузский пролив из-за нарушения соглашения о перемирии. Позже администрация США заявила, что сведения о закрытии Ираном пролива не соответствуют действительности.
Согласно подсчетам ТАСС на основе онлайн-сервисов по отслеживанию морского движения, в ночь с 8 на 9 апреля Ормузский пролив пересекли как минимум семь торговых судов, большая часть из которых двигалась в сторону Оманского залива. Так, в этом направлении в период с 01:00 мск до 12:00 мск пролив пересекли сухогрузы Dina Ocean, Sara, Lucia, а также два танкера Msg и Marivex.
В сторону Персидского залива в 06:00 мск прошел пролив сухогруз Mohammad под флагом Танзании, за ним следует балкер Lucky Gate под флагом Сент-Китс и Невис, прошедший пролив в 11:32 мск.
Также в порту Хасаб, который расположен у входа в Ормузский пролив, собралось на рейде порядка семи сухогрузов, которые могут там ожидать прохода в Оманский залив.
Президент США Дональд Трамп объявил 7 апреля о двухнедельном обоюдном прекращении огня с Ираном. По его словам, стороны решили почти все спорные вопросы, и Вашингтон рассматривает в качестве «рабочей основы» для дальнейших переговоров предложения Тегерана из 10 пунктов. Глава американской администрации заявил, что решение было принято при готовности Ирана открыть Ормузский пролив. В Тегеране в свою очередь согласились прекратить «оборонительные атаки», если по исламской республике не будут наноситься удары. Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф, посредник между сторонами, пригласил их на переговоры 10 апреля. По данным иранского государственного телевидения, они, как ожидается, будут прямыми.
Эти перевозки в основном направляются с восточного побережья США в страны Азии, столкнувшиеся с резким сокращением поставок из зоны Персидского залива.
Закон «О содействии использованию Северного морского пути и развитию связанных отраслей» был принят на пленарном заседании парламента 7 мая.
Правительство Японии уверено в своей возможности полностью удовлетворить внутренние потребности страны в нефти по крайней мере до конца 2026 года.
Он начнет работу с 25 мая.