Япония сертифицировала первое автономное судно для коммерческой эксплуатации

Япония сертифицировала свой первый автономный паром типа «ро-ро» для коммерческой эксплуатации. В феврале 2026 года грузовое судно Hokuren Maru No.2 компании K Line прошло обязательную государственную инспекцию как автономное судно. Как сообщил портал Splash247, это стало важным этапом в развитии технологий страны и в целом в части стремления к беспилотному судоходству в мире.

Паром длиной 173 м и водоизмещением 11 413 тонн эксплуатирует компания Kawasaki Kinkai Kisen. Судно, которое работает на маршруте Кусиро — Хитати и занимается перевозкой сельскохозяйственной продукции, включая молоко из Хоккайдо, получило сертификацию от ClassNK 27 января 2026 года, а затем официальное одобрение от Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 9 февраля. Это первое судно типа «ро-ро» в Японии, с подобными сертификатами, что позволяет ему использовать функции автономной навигации уровня SAE 4 — полностью автоматизированная работа в пределах обозначенной зоны при определенных условиях без вмешательства человека.

Паром — один из четырех тестовых судов в рамках программы MEGURI2040 Фонда Nippon, которая объединила консорциум из 53 японских компаний для разработки беспилотных автономных судоходных технологий. Как отдельно отмечает Splash247, технологии автономности на Hokuren Maru No.2 были внедрены на базе уже существующего судна, что показательно для действующего флота.

Компания K Line заявила, что продвигает эту инициативу для решения «насущных проблем, стоящих перед морской отраслью, включая нехватку экипажей, и увеличение количества ошибок человека и аварий».