Грузопоток по МТК «Север-Юг» может вырасти после завершения боевых действий на Ближнем Востоке

После завершения боевых действий и восстановлении ближневосточного региона коридор «Север-Юг» может получить взрывной рост грузового потока. Такое мнение выразил ТАСС директор центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ Марат Зембатов.

Его развитие и его раскатка, конечно, были и остаются очень перспективной задачей, несмотря на то, что объемы грузопотока будут сокращаться из-за боевых действий. Но в перспективе, при восстановлении региона, коридор «Север-Юг» может получить взрывной рост грузов. Потому что восстановление региона по другим транспортным магистралям будет занимать больше времени, — сказал он по итогам состоявшегося в Высшей школе экономики круглого стола «Международный транспортный коридор «Север-Юг» и будущее глобальной экономики».

Эксперт пояснил, что коридор «Север-Юг» считается удачной альтернативой Суэцкому каналу, потому что позволяет сэкономить время при проходе из азиатских стран в Европу на 30-40%. Со временем он может стать дешевле, когда его раскатка приведет к повышению грузовой базы и большому прогрессу.

Но прежде, чем он наступит, должны прекратиться боевые действия, — заключил Марат Зембатов.

Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север — Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.