Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Сегодня, 23 марта, исполнилось 22 года со дня основания порта «Остерра» (ранее «Дальтрансуголь»). Порт создавался, чтобы дать российскому углю выход на рынки АТР.
В сообщении порта отмечается, что удачное расположение, глубокая бухта, близость к железной дороге — всё это заложено в основу. И сегодня мы продолжаем развивать эти преимущества.
Вместе с Портовым Альянсом строим, модернизируем, внедряем лучшие технологии, заботимся о людях и экологии.
Вместе с партнёрами: правительством Хабаровского края, РЖД, КРДВ — укрепляем экспортный потенциал страны в восточном направлении. Как результат – Остерра в тройке лучших специализированных портов России.
Спасибо партнёрам, строителям и сотрудникам, всем, кто обеспечивает непрерывный экспорт и вносит вклад в экономику региона!
Терминал «Остерра»— специализированный угольный порт Хабаровского края, расположенный в бухте Мучке в Татарском проливе. Перерабатывающая мощность — 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада — 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта — страны юго-восточной Азии. Является резидентом свободного порта Владивосток. Входит в группу компаний АО «Портовый альянс».
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
Это шестой ледокол, строящийся в Санкт-Петербурге.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
В день празднования на кораблях соединения были подняты торжественно Андреевские флаги и флаги расцвечивания.