Судно вместимостью 500 TEU позволит повысить регулярность рейсов морского сервиса до одного раза в четыре дня на фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея.
Обновление дноуглубительного флота создаст условия для роста грузо- и пассажиропотока на внутренних водных путях
Опыт эксплуатации новых земснарядов при проведении путевых работ в Двинско-Печорском бассейне в навигацию 2025 года рассмотрели на заседании Совета руководителей администраций бассейнов внутренних водных путей Федерального агентства морского и речного транспорта под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Фёдора Шишлакова.
Участники заседания подчеркнули, что обновление флота и поэтапная замена устаревших земснарядов обеспечит надёжное функционирование водных путей и создаст условия для роста грузо- и пассажиропотока на внутренних водных путях. При этом не все проекты новых судов дноуглубительного флота подтверждают свою надежность и отвечают необходимым требованиям путейцев речных администраций.
в MAX-канале «Медиапалуба»
Выступающие отметили, что при выборе оптимального проекта нового земснаряда необходимо ориентироваться на производственную и экономическую эффективность судна.
Использование земснарядов проектов Ц490ДА, Ц490ДМ1, Ц480ДА производства Цимлянского судомеханического завода показало их эффективность в условиях Двинско-Печорского бассейна и позволило в полной мере заменить земснаряды проекта 324 в прошлую навигацию.
Новые мелкосидящие земснаряды предназначены для выполнения дноуглубительных работ на мелководье, тяжёлых грунтах с минимальными затратами на ремонт и содержание. Их преимуществом является малая осадка до 80 см, что позволяет работать в межень. Высоконапорная грунтонасосная установка обеспечивает укладку грунта на дальние расстояния.
Несамоходный мелкосидящий земснаряд сборно-разборного типа проекта «Северо-Двинский-301» в навигацию 2025 года успешно отработал на реке Вычегда в районе города Сыктывкар, а также на Печоре. В условиях низких уровней воды земснаряд справился с тяжёлыми грунтами, где земснаряды других проектов не обеспечивали необходимую чистоту выработки.
в телеграм-канале «Медиапалуба» ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
Бесперебойную зимнюю навигацию в 16 замерзающих портах страны обеспечат 35 ледоколов и буксиров «Росморпорта»Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.
-
В Монреале завершилась 75-я сессия Совета международной программы КОСПАС САРСАТУчастники заседаний обсудили вопросы обеспечения надежной работы Системы КОСПАС-САРСАТ, развитие ее наземного и космического сегментов, внедрение аварийных радиобуев и радиомаяков второго поколения.