После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
С октября по апрель низкие температуры осложняют выгрузку в порту «Остерра» (входит в «Портовый Альянс»). Из-за этого была увеличена вместимость вагоноразмораживателей — раньше вмещались 17 вагонов, теперь — 18.
Внутри зданий до +120°С. 116 вентиляторов направляют горячий воздух на стенки полувагонов — смерзшийся уголь оттаивает до 40 минут (время зависит от марки угля и температуры на улице). За безопасность в зданиях отвечают три вида датчиков: контроль температуры и наличия полувагонов, плюс датчики нагрева стенок, сообщает Телеграм-канал порта.
Автоматическая система управления с программным обеспечением, отображающаяся на сенсорной панели, и газоанализаторы с приборами контроля загазованности не допускают перегрева полувагонов и утечки газа, который поступает с собственного хранилища СУГ.
Отмечается, что в планах — при поддержке «Портового Альянса» в 2028 году будет осуществлен запуск третьего здания на 27 полувагонов.
После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».