Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
С октября по апрель низкие температуры осложняют выгрузку в порту «Остерра» (входит в «Портовый Альянс»). Из-за этого была увеличена вместимость вагоноразмораживателей — раньше вмещались 17 вагонов, теперь — 18.
Внутри зданий до +120°С. 116 вентиляторов направляют горячий воздух на стенки полувагонов — смерзшийся уголь оттаивает до 40 минут (время зависит от марки угля и температуры на улице). За безопасность в зданиях отвечают три вида датчиков: контроль температуры и наличия полувагонов, плюс датчики нагрева стенок, сообщает Телеграм-канал порта.
Автоматическая система управления с программным обеспечением, отображающаяся на сенсорной панели, и газоанализаторы с приборами контроля загазованности не допускают перегрева полувагонов и утечки газа, который поступает с собственного хранилища СУГ.
Отмечается, что в планах — при поддержке «Портового Альянса» в 2028 году будет осуществлен запуск третьего здания на 27 полувагонов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.