К событию порт готовился заранее. При поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году был создан специализированный терминал для работы с контейнерами, отметили в порту.
Открытие подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту и ввод в эксплуатацию первой фазы строительства нового зернового терминала обсудили на первом заседании Морского совета при Главе Республики Дагестан под председательством руководителя региона Сергея Меликова.
Директор Махачкалинского филиала ФГУП «Росморпорт» Фикрет Исмаилов рассказал о реализации комплексной программы модернизации морского порта в соответствии с генеральной схемой развития морского порта Махачкала до 2030 года.
Работы включают в себя капитальный ремонт, реконструкцию действующих объектов, строительство новых сооружений и проведение дноуглубительных мероприятий с учетом обмеления Каспия. Основная цель – повышение эффективности работы морского порта, обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности. Часть проектов уже завершена, по ряду объектов ведется проектирование и экспертиза, при этом реализация идет в плановом режиме, по отдельным направлениям – с опережением графика, – отметил представитель ФГУП «Росморпорт».
Напомним, обновление портовой инфраструктуры в Махачкале в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» нацпроекта «Эффективная транспортная система» позволит увеличить мощность порта почти до 10 млн тонн к 2030 году. В рамках нацпроекта планируется строительство высокотехнологичного зернового терминала и модернизация контейнерного терминала.
По итогам заседания даны конкретные поручения, направленные на ускорение внедрения инновационных решений и повышение конкурентоспособности транспортных узлов региона.
Морской порт Махачкала – единственный незамерзающий морской порт России на Каспии. Морской порт является одним из ключевых узлов МТК «Север — Юг», связывающего российские порты Каспийского региона с Ираном, Индией, Китаем и другими странами Азии и Ближнего Востока.
Морской совет образован в январе 2026 года Указом Главы Республики Дагестан с целью разработки рекомендаций для максимального использования морского потенциала республики и стимулирования развития морской отрасли. В состав совета входят представители регионального правительства и парламента, руководители правоохранительных органов и профильных министерств, а также главы городов и районов.
К событию порт готовился заранее. При поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году был создан специализированный терминал для работы с контейнерами, отметили в порту.
Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.
В частности, речь идет о развитии газовых проектов, добыче нефти, портового хозяйства Мурманска и появлении новых флотов.