Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Новая эра начинается для Хабаровской ремонтно-эксплуатационной базы флота. В минувшем году она отметила 130 годовщину со дня своего основания — в 1895 году затон в Артиллерийской протоке был оборудован для зимней стоянки и ремонта амурских судов.
Сегодня это единственное специализированное судоремонтное предприятие на Амуре, которое способно поднимать на берег суда весом более 1500 тонн и длиной до 130 метров.
Из акватории затона РЭБ флота переместится на территорию Хабаровского судостроительного завода, сообщается в Телеграм-канале губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
Таким образом, строительство и ремонт судов будет производиться на едином пространстве. Затон же будет частично засыпан. Он станет частью территории под названием «Городская Гавань».
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.