Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Новая эра начинается для Хабаровской ремонтно-эксплуатационной базы флота. В минувшем году она отметила 130 годовщину со дня своего основания — в 1895 году затон в Артиллерийской протоке был оборудован для зимней стоянки и ремонта амурских судов.
Сегодня это единственное специализированное судоремонтное предприятие на Амуре, которое способно поднимать на берег суда весом более 1500 тонн и длиной до 130 метров.
Из акватории затона РЭБ флота переместится на территорию Хабаровского судостроительного завода, сообщается в Телеграм-канале губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
Таким образом, строительство и ремонт судов будет производиться на едином пространстве. Затон же будет частично засыпан. Он станет частью территории под названием «Городская Гавань».
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.