Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Эксперты назвали сумму организации круглогодичной навигации на маршруте от Астрахани до Ростова, проект оценили в 90 млрд рублей. Об этом сообщили в Азово-Донской бассейновой администрации.
Проект поделен на два этапа, сначала предстоит реконструировать гидротехнические сооружения и плотины на Кочетовском и Николаевском гидроузлах, это 19 объектов. Второй этап предполагает строительство 17 судов.
Предварительный срок реализации программы — до 2030 года. Реализация проекта необходима для организации и развития контейнерных перевозок по внутренним водным путям.
Напомним, предложение по организации круглогодичного судоходства на участке внутренних водных путей между Азовским и Каспийским морями от Астрахани до Ростова внесло астраханское Министерство промышленности и природных ресурсов на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по международным делам в мае 2021 года.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В посёлке Беринговский уже выгрузили 53 контейнера и 276,2 тонны генерального груза.
Главная задача учебного рейса — дать будущим морякам первичные профессиональные навыки.
