Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Объем финансирования северного завоза с использованием бюджетных кредитов увеличится в три раза в 2026 году. Об этом ТАСС сообщила пресс-служба правительства РФ.
В 2026 году в три раза увеличится объем финансирования северного завоза с использованием бюджетных кредитов. В прошлом году на эти цели было выделено более 10,2 млрд рублей, — говорится в сообщении.
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил, что поэтапно внедряется новая модель поставок — действующие механизмы дополняются более технологичными. Этой зимой все населенные пункты обеспечены топливом, значит, теплом. Снабжение стало более надежным благодаря приоритизации грузов северного завоза при доставке.
Для обеспечения надежности и ритмичности поставок утвержден план северного завоза на 2026-2028 годы.
Действия участников цепочки поставок будут координироваться через цифровую платформу ФГИС «Северный завоз», введен в эксплуатацию первый модуль. Главные цели на 2026 год — дальнейшее расширение ассортимента товаров, повышение их доступности, в том числе за счет локализации производства ряда наименований продукции, модернизации объектов энергетики, использующих привозное топливо.
В этом году флот под управлением АО «Росатом Арктика» задействуют для снабжения Якутии, Камчатки, Хабаровского края и Сахалина.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.