Норвежская Ulstein Verft спустила на воду судно проекта Ulstein SX222 для обслуживания ветряных электростанций

Норвежская верфь Ulstein Verft спустила на воду первое в серии из двух судов проекта Ulstein SX222 для строительства и обслуживания морских ветряных электростанций (CSOV) по заказу компании J.P. Morgan.

Буксировка состоялась на предприятии 2 января 2026 года, затем специалисты верфи начали монтаж надстройки судна с помощью гусеничного крана грузоподъемностью до 600 тонн.

Оба судна серии (плюс два в опционе) строятся Ulstein Verft по контрактам, подписанным в январе 2024 года. Формированием корпусов занималась польская верфь Crist в Польше, после чего они были отбуксированы в Норвегию для достройки. По планам сдача судов запланирована на 2026 год.

Длина судна проекта Ulstein SX222 89,6 метра, ширина — 19,2 метра. Жилой блок может вместить до 132 человек в 111 каютах. В основе корпуса судна используется решение TWIN X-STERN, которое «направленно на повышение топливной эффективности и снижение качки судна, повышения безопасности мореплавания и комфорта экипажа», уточнили в пресс-службе верфи.

Силовая установка судна — гибридная, может работать от аккумуляторной системы (на борту располагаются аккумуляторы емкостью до 20 МВт·ч, что позволяет судну работать до 18 часов в порту с возможностью подзарядки в открытом море), а двигатели уже подготовлены для использования экологически чистого метанола в качестве топлива.