Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Турецкая компания Med Marine спустила на воду буксир ER171 — финальный в серии из шести судов — для Управления торгового флота и портов Туниса (OMMP). Церемония прошла на верфи Eregli на черноморском побережье Турции.
Все шесть буксиров были построены на верфи Eregli по проекту RAmparts 2800 канадского конструкторского бюро Robert Allan Ltd. Три судна уже переданы тунисскому владельцу, а оставшиеся три находятся на достройке и будут готовы к сдаче в первом квартале 2026 года.
Речь идет об азимутальных буксирах (ASD) длиной 28 метров, шириной 12 метров, осадкой 5 метров, водоизмещением 428 тонн. Буксиры предназначены для кантовочных и буксировочных операций в портах, эскортирования судов. Также на борту буксиров есть система пожаротушения класса FiFi-E, что позволяет им участвовать в аварийных операциях и тушении пожаров. Тяговое усилие на носовой лебедке — 60 тонн. Экипаж судна — 8 человек, а максимальная скорость хода 12 узлов.
Напомним, в середине декабря компания Med Marine передала заказчику новый буксир ER168 Oudhna — третий в серии из шести судов, после Bulla Regia и El Jem, которые были сданы в эксплуатацию во второй половине 2025 года. Четвертое, пятое и шестое суда были спущены на воду на верфи в ноябре и декабре 2025 года.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».