Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Объем вложений в строительство портовой инфраструктуры в Находке вырос в 2 раза и теперь оценивается в 600 млрд рублей. Об этом сообщил в интервью ТАСС мэр города Тимур Магинский.
Мастер-план развития Находки был представлен президенту России Владимиру Путину на Восточном экономическом форуме в 2023 году. План предполагает в том числе развитие портовой инфраструктуры.
На последнем Восточном экономическом форуме подписаны все соглашения. Когда мы создавали мастер-план, оценка была в общей сложности около 300 млрд рублей инвестиций. Сейчас мы понимаем, что эта цифра будет больше раза в два, — сказал он, отвечая на вопрос ТАСС.
Тимур Магинский уточнил, что сейчас в городе практически реализован первый этап проекта по строительству завода минеральных удобрений, скоро будет запущено производство метанола. Там заканчивается установка оборудования с учетом всех экологических требований и природоохранного законодательства.
Второй этап — это производство непосредственно минеральных удобрений. Там будет работать больше 1,5 тыс. человек. Сейчас работают почти 500. Вклад в экономику от этого проекта очень весомый: инвестиции 220 млрд рублей, и там заняты все наши местные предприятия, — добавил мэр.
Он пояснил, что завод построит свою логистическую инфраструктуру и портовые мощности объемом свыше 30 млн тонн к 2035 году. Благодаря проекту в Находке появилась отдельная федеральная программа развития Находкинского городского округа.
Транспортное логистическое оборудование, погрузо-разгрузочное оборудование в портах уже модернизируется. И если бы сейчас позволила пропускная способность железной дороги, мы могли бы прибавить 30 млн тонн. Сухие порты планируется развивать в микрорайоне Врангель и в районе пляжа «Волна». Земельные участки, как только обращается инвестор, мы в генплане отражаем, — резюмировал глава Находки.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Первой операцией комплекса стала обработка контейнерного поезда.
Инфраструктура позволяет принимать суда класса «река-море» водоизмещением до 7 тысяч тонн и осадкой до 5 метров.
Первое судно в рамках международной контейнерной линии NewNew Shipping Line порт Мурманск примет в августе 2026 года.