Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
В рамках модернизации на предприятии усилили производственную инфраструктуру, обновили цеха, дооснастили участки современным оборудованием, создали условия для расширения линейки продукции. Об этом рассказал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в своей группе «Вконтакте».
Сейчас судоверфь — это современное предприятие с полным циклом работ: от проектирования до спуска судов на воду. Здесь строят пассажирские суда, причальные комплексы и электросуда. Кроме того, теперь у Пермской судоверфи появилась возможность строить суда технического и грузового флота, — рассказал Дмитрий Махонин.
Губернатор отметил, что сейчас завод строит первый круизный электропаром «Байкал» для работы на озере Байкал.
По словам Махонина, на «Пермской судоверфи» уже заложен корпус «Байкала», в следующем году недалеко от Иркутска начнется полная сборка судна.
Сейчас на заводе продолжается выпуск модульных причальных комплексов «Ecostation», всего изготовлено и передано 24 остановочных комплекса для Москвы и других регионов. Для Пермского края уже построены шесть причалов. В работе — модульный причал для Осы. Конструкции рассчитаны на прием прогулочных и круизных судов.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.