В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
В рамках модернизации на предприятии усилили производственную инфраструктуру, обновили цеха, дооснастили участки современным оборудованием, создали условия для расширения линейки продукции. Об этом рассказал губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в своей группе «Вконтакте».
Сейчас судоверфь — это современное предприятие с полным циклом работ: от проектирования до спуска судов на воду. Здесь строят пассажирские суда, причальные комплексы и электросуда. Кроме того, теперь у Пермской судоверфи появилась возможность строить суда технического и грузового флота, — рассказал Дмитрий Махонин.
Губернатор отметил, что сейчас завод строит первый круизный электропаром «Байкал» для работы на озере Байкал.
По словам Махонина, на «Пермской судоверфи» уже заложен корпус «Байкала», в следующем году недалеко от Иркутска начнется полная сборка судна.
Сейчас на заводе продолжается выпуск модульных причальных комплексов «Ecostation», всего изготовлено и передано 24 остановочных комплекса для Москвы и других регионов. Для Пермского края уже построены шесть причалов. В работе — модульный причал для Осы. Конструкции рассчитаны на прием прогулочных и круизных судов.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.